Prima Guerra Mondiale (PGM)

ecco qua... un taxi del 1908, "Fiat 1 Fiacre"


Nel 1908 viene messa in produzione la Fiat 1 Fiacre, prima autovettura destinata alla funzione di taxi e di cui vennero esportati numerosi esemplari nelle più importanti città come Parigi, Londra e New York.



Fiat 1 Fiacre 1908

Poco prima dello scoppio della prima guerra mondiale, la società torinese rinnova totalmente la gamma di autovetture in produzione con la presentazione dei modelli 1, 2, 3, 4, 5, 6; di questi modelli va ricordata la presenza dei primi esempi di batteria e di trasmissione a cardano. Nel 1911 l'azienda si cimenta nella costruzione di un autoveicolo specifico per battere il record mondiale di velocità: a tal fine costruisce la Fiat 300 hp Record, un'auto di quasi 29.000 cc e 290 cv di potenza, in grado di sfiorare i 300 km/h.



Fiat S76 Record
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Fiat S76 Record
Tipo record Record di velocità terrestre
Costruttore Italia Fiat
Pilota Italia Pietro Bordino record sul miglio 1911 a Brooklands (200 km/h)
Velocità (1912 a Long Island) 290 km/h
Dati tecnici
Lunghezza 3750 mm
Larghezza 1300 mm
Passo 2750 mm
Peso (a vuoto) 1650 kg

Nel 1911 la FIAT costruisce la FIAT S76, in seguito conosciuta anche come FIAT 300 HP RECORD e soprannominata "la belva di Torino", appositamente per battere il record di velocità terrestre detenuto in quegli anni dalla Blitzen-Benz. Il suo motore da 28.353 cm³ di cilindrata erogava 290 cv. Ne vennero costruiti in totale due soli esemplari

fonti
http://it.wikipedia.org/wiki/Fiat_300_hp_Record

fonti
http://it.wikipedia.org/wiki/FIAT